HOT ! 【再入荷！】 セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用 パーツ

セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用。次はカブ50用4速クロスギアを使ってモンキーを遠心4速化するぜ。やっぱり良かったカブ4速ミッション用トップクロスギア - 南信州。島根県産　令和6年　新米コシヒカリ　玄米　30キロ。カブ　4速　クロスギアオイルを塗りティッシュで拭き取ってます新品で購入すると税込8250円＋送料がかかります2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。中華横型エンジン 124cc 4速MT。このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　カバー付き　太軸エンジン。南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。FZR250R　イグナイター。たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。社外オイルクーラー。【対応純正品番】●23471-GK4-761(24T)【備考】このカブ50系4速ミッション、タイカブメインシャフト4速ギア[23471-GN5-910]を使ってカブ90や70に流用するのが定番中の定番ですが、標準寸法をカブ90/70ケースに合わせて設計、50系4速ミッションをカブ90/70に流用する場合でもこのクロスギアが使用可能です。カブ4速用トップクロスギア、やっぱりお勧めです - 南信州。トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。シフトアップ　H.R.ボアアップキット用ヘッド。モンキー６vエンジンパーツ。CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。YZ125公道使用ゼネレーターコイル。武川　ケイヒン28。【主な適合車種】●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車●リトルカブ：FI含むセル付4速全車●ジョルカブ：全車●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合(注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。【商品詳細】ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。YZ250/X用AXPレーシングラジエターガード:AX3039。GSX400 Eザリ純正エンジンカバー用メッキキャップボルト新品。これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。シグナスX アドプロ　ハイコンプ　KOSO 249 ロッカーアーム　シグナス。Z400FX　　キャブ　キャブレター。